1973年の画像素材（写真・イラスト） 1ページ目

昭和の光景「トイレットペーパー騒動」

東京上空・航空写真　昭和48年

東京上空・航空写真　昭和48年

東京上空・航空写真　昭和48年　3517

1973年3月の北海道で撮影のSL、D51

小田急、建設中の多摩線高架橋をくぐる旧線、百合ヶ丘ー柿生、1973年1月3日

京王、初代5000系6両編成、百草園ー高幡不動、1973年10月19日

小田急、初代5000形Tc、5050形車内、ラッシュ対策の極みですね、1973年8月11日

京王、2700系+2010系、2777・・・・2023、中河原ー聖蹟桜ヶ丘、1973年10月19日

京王、初代5000系+5100系、中河原ー聖蹟桜ヶ丘、1973年10月19日

京王、初代5000系特急、百草園ー高幡不動、1973年10月19日

長野県坂城町のさかき千曲川バラ公園は山々に囲まれた千曲川のほとりに素晴らしいバラ公園があります。

京急、1000形1013他6両、特急の種別板を使用中、大森町ー梅屋敷、1973年8月13日

小田急、旧4000形の変則的な5両編成を含む8両編成、相模大野ー小田急相模原、1973年7月18日

長野県坂城町のさかき千曲川バラ公園は山々に囲まれた千曲川のほとりに素晴らしいバラ公園があります。

東急、TKK表示のある3650形3652-3361-3651、久が原ー千鳥町、1973年7月26日

長野県坂城町のさかき千曲川バラ公園は山々に囲まれた千曲川のほとりに素晴らしいバラ公園があります。

京王、2010系+2000系、2014・・・・2004、百草園付近、1973年10月19日

京王井の頭線3000系、4両編成時代、3711他、駒場東大前ー池ノ上、1978年8月13日

相鉄、5100形5110他の急行、複線化された海老名付近、1973年8月13日

長野県坂城町のさかき千曲川バラ公園は山々に囲まれた千曲川のほとりに素晴らしいバラ公園があります。

長野県坂城町のさかき千曲川バラ公園は山々に囲まれた千曲川のほとりに素晴らしいバラ公園があります。

長野県坂城町のさかき千曲川バラ公園は山々に囲まれた千曲川のほとりに素晴らしいバラ公園があります。

長野県坂城町のさかき千曲川バラ公園は山々に囲まれた千曲川のほとりに素晴らしいバラ公園があります。

1973年1月3日の小田急海老名駅です、NSEの展望席から撮影、画質が荒いです

小田急下北沢駅と4000形3両、1973年6月16日

伊豆急下田駅に停車中の167系夏の臨時急行・伊豆、1973年8月4日

後に名鉄に行った東急3700形・3711-3712-3710-3774、尾山台、1973年8月8日

小田急1800形1860ーー1809，地上時代の祖師ヶ谷大蔵ー成城学園前、1973年12月19日

小田急・柿生駅での通過待ち風景、2600形（2670F)の通過を待つ4000形、1973年6月16日

京王線・特急、5000系（5722，5119他）、1973年10月19日、聖蹟桜ヶ丘ー百草園

京王・旧5000系5104F+5704F、急行高尾山口行、聖蹟桜ヶ丘ー百草園、1973年10月19日

元鉄道省・木造車の東急3300形、雪が谷大塚ー御嶽山、1973年7月26日

旧海老名駅、停車中の相鉄・急行と通過する小田急・特急はこね、1973年12月5日、右側は新線建設中

小田急・旧南新宿駅、2400形HE車、1973年12月19日、2600形は1両分のドア締切りでした

多摩線開業前の百合ヶ丘ー柿生間を走る旧4000形6両（3+3）の準急、1973年8月8日

（昭和の記録）小海線の蒸気機関車C56

地上時代の小田急・祖師ヶ谷大蔵ー成城学園前を走る2400形8両の急行、1973年12月19日

元戦災省線電車の東急3600形他の3613-3601-3781、鵜の木ー下丸子、1973年7月26日

小田急・百合ヶ丘から柿生への旧線から見た多摩線の高架橋、1973年1月3日、右に津久井道が並行

小田急・百合ヶ丘ー柿生間の旧線を走る3100形NSE車、1973年6月16日、新線工事中です

深山ダム付近の景観　＃22

昭和の風景・品川区五反田の街並み　昭和４８年

小田急本厚木駅、高架化前の様子、1973年1月3日、NSE展望席からの撮影です。

（昭和の記録）昭和48年の関西本線秘境駅 加太（かぶと）駅の駅名標識

小田急多摩線建設工事中の百合ヶ丘ー柿生間を走る3100形NSE車上りはこね、1973年6月16日

満開のバラ　「青空」

小田急・新原町田（現町田）駅、小田急デパート建設中、1973年1月3日、NSE展望席から撮影

深山ダム付近の景観　＃10

（昭和の記録）羽越本線、鉄橋を渡る蒸気機関車D51