用務の画像素材（写真・イラスト） 1ページ目

上空から西向きに見た千歳駅周辺の千歳市中心部

羊蹄山をバックに小樽へ向かう普通列車

由仁町役場前の室蘭本線を行く普通列車

厚真川橋梁を渡る「カムイサウルス（むかわ竜）復興トレイン」

2025年春で運行を終了する「カムイサウルス（むかわ竜）復興トレイン」

積丹半島沖を航行する舞鶴港発小樽港行のフェリー「あかしあ」

南東方向に伸びた羽田空港第3ターミナルのゲートエリア前を走る東京モノレール10000形10031編成

緑に囲まれた第六石狩川橋梁を渡る特急「オホーツク」

夕張川を大きく跨いで行くキハ261系1000番台の特急「おおぞら」

JR九州787系特急電車の4人用グリーン個室「サロンコンパートメント」

陰影によって複雑な造形が際立つ仙台駅13番線に泊まるE5系新幹線電車

新緑と青空が眩しい石勝線の高架橋を快走する特急「おおぞら」

薄っすらとシルエットを見せる日高山脈と新緑をバックに帯広駅を目指す特急「とかち」

廃止後約1年半が経過した元「鹿ノ谷」駅のホームと駅舎

「ニューれいんぼうらぶ」として就航開始して間もなく引退予定の「さんふらわあ だいせつ」

新緑と青空が眩しい石勝線の高架橋を快走する特急「おおぞら」

青森県尻屋崎沖を八戸港へ向けて航行するシルバーフェリーの「シルバーエイト」

夏草に囲まれながら最北の地・稚内を目指す増結6両編成の特急「サロベツ」

エプロンを着用した女性

複々線区間を行き交う特急「ライラック」と「北斗」

丘陵と天塩川に挟まれた狭い間を鉄橋で抜けていく特急「宗谷」（後追い）

青森駅で並ぶ2本のE751系特急「つがる」

釣り人で賑わうオホーツクの海岸線沿いを行く快速「しれとこ摩周号」

白石から続く複々線区間を行く快速「エアポート」

黄金色の田畑の中を行く普通列車

松本駅から新宿駅を目指す特急「あずさ」（後追い）

松本駅から新宿駅を目指す特急「あずさ」（後追い）

駅周辺に建物が建築される前の移転直後の苗穂駅南口

太平洋をバックに小さな峠を越える特急「おおぞら」

冬の苗穂駅付近を走る函館本線の普通列車

北海道胆振東部地震で被害も受けた厚真川橋梁を渡る復興トレイン

夏の日差しを受けて江別市内の住宅街を駆け抜ける特急「カムイ」

十勝清水駅で行き違いをする特急「おおぞら」と「とかち」

釧路川橋梁を渡る花咲線厚岸駅からの始発列車

天塩川沿いの鉄橋を行く特急「宗谷」

函館本線の直線区間を疾走する特急「宗谷」

旧塗装復元車も入った函館本線の普通列車

子供たちがサッカーを興じる豊平川河川敷を横目に函館へ向かう特急「北斗」

陽光に輝きながら第一石狩川橋梁を渡る特急「カムイ」

夕陽を浴びて小樽市内のS字カーブを往く函館本線の普通電車

大雪山を横目に第二石狩川橋梁を渡る特急「カムイ」

新日本海フェリー「あざれあ」のフォワードサロン

薄日を浴びて僅かに輝きながら豊平川を渡る特急「ライラック」

上芽室信号場を通過して御影駅方面へ加速する特急「とかち」

半円形の新千歳空港国内線ターミナルに駐機する航空機

由仁町役場前の室蘭本線を行くキハ150と日高本線用のキハ40

車体を銀色に輝かせて対向する普通列車の待つ尺別信号場を通過した特急「おおぞら」

高架になった駅近くの留置線脇を通り長崎駅に到着する787系の特急「かもめ」

嵐山トンネルを抜け出た竣工当時の塗色を復元塗装した車両による普通列車

天塩川に沿ってひた走る宗谷本線の普通列車

知床斜里駅に停車する釧網本線のキハ54ラッピング車

寒風吹き荒ぶオホーツク海沿いを行く釧網本線の普通列車

緑の中を札幌へ急ぐ特急「おおぞら」

千歳駅で出発を待つ石勝線追分行きのキハ150 100番台のトップナンバー

ほぼ同時刻に新函館北斗駅を発着する北海道新幹線「はやぶさ」

満身創痍で輸送にあたる根室本線のキハ40

連結幌をはためかせて北海道旭川市内を走る特急「スーパー宗谷」

南側に拡張された新千歳空港国際線ターミナルビル3階出発ロビー

積雪に滑走路が浮かび上がる新千歳空港

問寒別川を渡り問寒別の集落へ入る宗谷本線の普通列車

夕張川を大きく跨いで行くキハ261系1000番台の特急「おおぞら」

苫小牧港フェリーターミナルに停泊する商船三井さんふらわあ「さんふらわあ さっぽろ」

キハ183系運転席部分の側面

直別トンネルを抜けて再び太平洋岸にある尺別の集落へ向かう普通列車（後追い）

明るさが逆に寂しさを誘うコロナ渦の新千歳空港国際線ロビー

第一石狩川橋梁を渡り深川・旭川へと向かう普通列車

特急「すずらん」で最後の活躍をする785系特急電車

銀世界の中を札幌へ向かう特急「スーパー宗谷」

夕方に西陽を浴びて稚内を目指す特急「サロベツ」

金山駅方面から見た東鹿越駅と場内信号機

青空に輝く東京湾アクアラインと海ほたる

僅かな乗客を加えて大成駅を出発した根室本線の普通列車

札幌駅のJRタワーをバックに帯広へ向かう特急「とかち」

倶登山川を渡り羊蹄山を見渡す平原に差し掛かる小樽行き普通列車

夕陽を受けて西の里信号場を行く快速「エアポート」

冬の低い日差しに照らされる千歳線の普通列車

稀府駅を通過して単線区間に進入していく特急「北斗」（後追い）

遥かサハリンをバックに礼文島の香深港から稚内港へ向かうハートランドフェリーの「サイプリア宗谷」

「DECMO」のロゴが見せながらカーブを行く根室本線の普通列車

一般のキハ40に交じりローカル輸送に当たる「海の恵み」ラッピング車

浅川鉄橋ですれ違う中央線快速のE233電車

函館本線岩見沢駅付近を札幌駅へ向けて雪煙を上げて力走する特急「オホーツク」

カウンターも待合席もひと気のないコロナ渦の新千歳空港国際線ターミナル

ブルーモーメントに白亜の船体が浮かび上がる新日本海フェリー「あかしあ」

ブロック造の簡素な待合所だけがポツンと建つ浜田浦駅

北陸鉄道石川線の終着鶴来駅ホームで憩う7200形電車

廃止後約1年半が経過した元「清水沢」駅の駅舎

廃止後約1年半が経過した元「沼ノ沢」駅の駅舎

上野幌駅を通過する特急「すずらん」

仙厳園の正門越しに見た日豊本線の普通列車

雪に覆われた釧路市音別地区の海岸線を行く普通列車

721系3000番台を使用した快速「エアポート」

嵐山トンネルから勢いよく飛び出してきた特急「オホーツク」

江別市内の夕張川鉄橋を渡り稚内駅へ向かう特急「スーパー宗谷」（後追い）

緑に囲まれた石勝線の山間カーブを行く特急「スーパーおおぞら」

離陸機から見た新千歳空港の風景

留萌本線を走るキハ54の普通列車（後追い）

731系3連×2本で組成された函館本線の普通電車

札幌駅へ急ぐ快速「エアポート」

八王子市内の浅川橋梁を渡るE353系特急電車

水しぶきを上げてオサワ信号場を通過した特急「おおぞら」

特急「北斗」とすれ違った735系の普通列車

多々良川橋梁を渡りまもなく終着博多駅に到着する883系2次車使用の特急「ソニック」

猛吹雪の中を行く快速「エアポート」

旭川市内の第二石狩川橋梁を渡り札幌へ向かう特急「カムイ」

スポットライトのように陽射しを受けて新千歳空港に向かう快速「エアポート」

芽吹き始めた畑を前に快走する特急「宗谷」

883系1次車独特の5箇所ライトを点灯させて多々良川橋梁を渡る特急「ソニック」

大成駅を通過する4輌のカワイイ編成の特急「とかち」

千歳線北広島市内を函館へ向けて快走する特急「北斗」

廃止後約1年半が経過した元「清水沢」駅のホームと駅舎

うっすらと山裾を見せる利尻富士へ向かうように走るはまなす編成の特急「宗谷」（後追い）

斜光を受けて函館へ向かう特急「スーパー北斗」

室蘭本線の単線区間を室蘭市内へ向かう普通列車（後追い）

冬の夕刻に美深駅へ到着した特急「サロベツ」（後追い）

LED式と色使いの異なる幕式の「OZORA」マークを掲げて快走するキハ261系1000番台

夕張川橋梁を渡り富良野へ向かう特急「フラノラベンダーエクスプレス」

雄大な斜里岳の麓を走る釧網本線の普通列車

花多き道北へ向かう特急「サロベツ」（後追い）

新夕張駅近くの第一紅葉山トンネルから顔を出した特急「とかち」

爽快な晩夏の朝に新得山トンネルに向かい駆けるはまなす編成の特急「とかち」

特急電車783系の運転席

初夏の陽射しを浴びて江別市内の住宅街を行く特急「ライラック」

1番線ホームに立つ抜海駅の駅名標脇を通過する特急「宗谷」

豊平川橋梁を渡る721系と735系併結の普通列車

「さんふらわあ さっぽろ」越しに姿を見せる樽前山と恵庭岳

出発信号機と戸閉表示灯を確認して新夕張駅を出発する特急「とかち」（後追い）

多摩川鉄橋を渡る中央本線のE353系特急「かいじ」

薄曇りの札幌市内を室蘭へ向かう特急「すずらん」

馬主来峠を登り白糠の街へ向かう特急「おおぞら」

宮城県沖の太平洋で離合する「第二ほくれん丸」と「さんふらわあ だいせつ」

廃止された2番線ホーム側から眺めた抜海駅1番線を通過する特急「宗谷」

雨に濡れた新緑に抱かれながら石勝線を行く特急「とかち」

豊平川橋梁上で離合する721系と731系の普通列車

折り返し準備を整え引上線からホームに戻ってくる室蘭本線苫小牧行きの普通列車

航空機から捉えたシルバーフェリーの「シルバーエイト」

北海道新幹線の高架橋をバックにのんびりと走る函館本線のキハ40系普通列車

冬の夕方に美深駅を発車する特急「サロベツ」（後追い）

金山ダム下流の空知川を渡る国鉄一般気動車標準色の普通列車

釧路運輸車両所に入区する「地球探索鉄道花咲線ラッピングトレイン」（回送列車,後追い）

朝の薄明りを受ける太平洋フェリー「いしかり」のファンネル（煙突）

クリーニングサービス従事者アイコン

夕暮れの滝川駅を後にして富良野駅へ向かう普通列車（後追い）

霧雨の中を狩勝峠に挑む特急「スーパーとかち」

轟音を響かせ夕張川鉄橋を行く特急「スーパーカムイ」

紅葉したカラマツ林をバックに西日を浴びながら札幌へ向かう特急「スーパーおおぞら」

夕焼けの朱色に光る733系快速「エアポート」

鵡川駅で出発を待つ「カムイサウルス（むかわ竜）復興トレイン」

のんびりと第五石狩川橋梁を渡り行く石北本線の普通列車

函館新幹線総合車両所から出庫して始発の新函館北斗駅に据え付けられるE5系新幹線電車

雪晴れの洞爺駅

函館湾に突き出たセメント工場の海上桟橋をバックに走る北海道新幹線

夕陽に浮かぶ富士山を横目にA滑走路へ向かうJALのB747-400

海別岳に向かって走る花咲線PRラッピング車が充当された釧網本線の普通列車（後追い）

261系はまなす編成で運転された特急「北海道鉄道140年記念おおぞら3号」

大村湾を望む入江を行く長崎本線の普通列車（後追い）

,引上線の列車や信号機の裏側などが望める苗穂駅の改札内コンコース

キロ261形1100番台のトップナンバーが先頭の特急「スーパーとかち」

7つのライトを輝かせて千歳線を通り釧路へ向かう283系特急「スーパーおおぞら」

苗穂駅東側の複々線直線区間を行く721系の快速「エアポート」

上野幌駅付近ですれ違う普通列車と快速「エアポート」

雲ひとつない青空のもとを帯広へ向かう特急「とかち」

冬の東小樽海水浴場脇を行く函館本線の普通列車

夕陽を浴びながら新千歳空港へ向かう快速「エアポート」（後追い）

冠雪の日高山脈をバックに帯広へ急ぐ特急「スーパーとかち」

夕方に西陽を浴びて稚内を目指す特急「サロベツ」

1番線ホームに立つ抜海駅の駅名標脇を通過する特急「宗谷」

南東方向に伸びた羽田空港第3ターミナルのゲートエリア前を走る東京モノレール10000形10031編成

苫小牧港フェリーターミナルに停泊する商船三井さんふらわあ「さんふらわあ さっぽろ」

浜厚真駅を出発して厚真川橋梁に差し掛かる「カムイサウルス（むかわ竜）復興トレイン」

黄金色に輝く尺別信号場で交換待ちをする普通列車と通過した特急「おおぞら」

校務員・用務員

羽田空港のANA整備格納庫をバックに行く東京モノレール1000形

内浦湾に面した大岸の集落を駆け抜ける特急「北斗」

霞む内浦湾に沿って大岸駅に到着する室蘭本線のH100形普通列車

日も暮れた大沼駅を通過するキハ281系特急「北斗」

キハ183とキロ182の復刻塗装車輌

雪晴れの洞爺駅

浅川を渡り豊田にある車両センターへ向かう211系電車（回送列車）

正面のガラス窓から温かな光が漏れる夜の新函館北斗駅

北海道新幹線の高架橋を横目に走る特急「北斗

石狩湾や勝納埠頭などの小樽市街地をバックに小樽駅へ向かう快速「エアポート」

清らかな豊平川を渡り間もなく札幌駅へ到着する特急「すずらん」

小樽の街を去って新千歳空港へ向かう快速「エアポート」（後追い）

上空から見た南千歳駅と航空自衛隊の千歳空港滑走路

夕陽を受けて小樽市内のS字カーブを抜けていく快速「エアポート」（後追い）

14席のみで個室感覚のクロハ789形の普通席部分

陽光に輝きながら第一石狩川橋梁を渡る特急「カムイ」

八王子市内の浅川橋梁を渡るE353系特急電車

夕刻の運転に向けて稚内機関区だった車庫を出るキハ54形500番台（回送列車）

廃止された2番線ホーム側から眺めた抜海駅1番線を通過する特急「宗谷」

多摩川鉄橋を渡る中央本線のE353系特急「かいじ」

追分駅で並ぶ「カムイサウルス（むかわ竜）復興トレイン」のキハ40 1706とキハ150 103

馬主来峠を登り白糠の街へ向かう特急「おおぞら」

浅川鉄橋ですれ違う中央線快速のE233電車

追分駅を出発して苫小牧駅へ向かう室蘭本線の区間列車（後追い）

室蘭本線を走り追分駅に到着する「カムイサウルス（むかわ竜）復興トレイン」

蘭法華トンネルを抜ける函館行き特急「北斗」

航空機から捉えたシルバーフェリーの「シルバーエイト」

函館本線岩見沢以北のローカル輸送も担う721系電車