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富士スピードウェイ

晴天の富士山

『冨士スピードウェイ』に遺る伝説のコース… 【30°バンク】

日本の自動車レースの萌芽と開花に貢献してきた… 『富士スピードウェイ』のメインストレートと1コーナー

富士スピードウェイのレーシングコース

富士スピードウェイのレーシングコース

富岳を眺める冨士スピードウェイにて… 名車AE86(ハチロク)

ホワイトボディ状態のAE86(ハチロク)… エンジンが降ろされたエンジンルームとアウトリガー

ホワイトボディ状態のAE86(ハチロク)… エンジンが降ろされたエンジンルームとメインバー

富士スピードウェイのレーシングコース

富士スピードウェイ　白いレースカー

富士スピードウェイのレーシングコース

『冨士スピードウェイ』に遺る伝説のコース… 【30°バンク】

フルレストア作業中のAE86(ハチロク)… エンジンが降ろされたエンジンルームとメインバー

『冨士スピードウェイ』に遺る伝説のコース… 【30°バンク】

フルレストア作業中のAE86(ハチロク)… エンジンが降ろされたエンジンルームとメインバー

車高短に引っ張りタイヤ… オーバーフェンダーが渋い伝説のスポーツカー 【AE86】ハチロク

富岳を眺める冨士スピードウェイにて… 名車AE86(ハチロク)

最速の86… N2ハチロクに搭載された『シーケンシャルシフト』のシフトレバー

最速の86… N2ハチロクに装着されたデフ下タイプ『チタン製マフラー』

最速の86… N2ハチロクに装着されたデフ下タイプ『チタン製マフラー』

最速の86… N2ハチロクに搭載された『シーケンシャルシフト』のシフトレバー

最速の86… N2ハチロクに搭載された『シーケンシャルシフト』のシフトレバー

日本の自動車レースの萌芽と開花に貢献してきた… 『富士スピードウェイ』のメインストレートと1コーナー

最速の86… N2ハチロクに搭載された『シーケンシャルシフト』のシフトレバー

『冨士スピードウェイ』に遺る伝説のコース… 【30°バンク】

日本の自動車レースの萌芽と開花に貢献してきた… 『富士スピードウェイ』のメインストレートと1コーナー

富士スピードウェイ　赤いレースカー

富士スピードウェイのレーシングコース

『冨士スピードウェイ』に遺る伝説のコース… 【30°バンク】

最速の86… N2ハチロクに装着されたデフ下タイプ『チタン製マフラー』

富士スピードウェイ　白いレースカー

富士スピードウェイのレーシングコース

富士スピードウェイのレーシングコース

富士スピードウェイのレーシングコース

富士スピードウェイのレーシングコース

富士スピードウェイ　白いレースカー

富士スピードウェイのレーシングコース

日本の自動車レースの萌芽と開花に貢献してきた… 『富士スピードウェイ』のメインストレートと1コーナー

サスペンション・ロアアームの対地角度を補正する… 車高短車には必須アイテム『ロールセンターアダプタ』

走り屋の必須スタイル『フェンダーの爪折り』を施工中の伝説のスポーツカー 【AE86】ハチロク

走り屋の必須スタイル『フェンダーの爪折り』を施工中の伝説のスポーツカー 【AE86】ハチロク

走り屋の必須スタイル『フェンダーの爪折り』を施工中の伝説のスポーツカー 【AE86】ハチロク

走り屋の必須スタイル『フェンダーの爪折り』を施工中の伝説のスポーツカー 【AE86】ハチロク

インタークーラーで武装した…伝説のスポーツカー 【AE86】ハチロク

車高短に引っ張りタイヤ… オーバーフェンダーが渋い伝説のスポーツカー 【AE86】ハチロク

富岳を眺める冨士スピードウェイにて… 名車AE86(ハチロク)

インタークーラーで武装した…伝説のスポーツカー 【AE86】ハチロク

富岳を眺める冨士スピードウェイにて… 名車AE86(ハチロク)

economic crisis, in spanish

オーバーヒートを冷やす