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シンプルアイコン集 乗り物3
北の大地を縦横無尽に大活躍… 北海道の物流をコンテナ貨物列車で支える『DF200ディーゼル機関車』
青森の駅 新しくなった青森駅 青森駅東口ビル
瀬高駅を発車する鹿児島本線817系ワンマン車両
青森の駅 晴れた日の青森駅 青森駅東口ビル
みやま市のクリークを行く鹿児島本線811系電車
青森の駅 晴れた日の青森駅と駅前広場
《福岡県》筑後船小屋駅（九州新幹線：鹿児島ルート）
［JB］鹿児島本線817系2編成の併結運行（博多-鳥栖⇔大牟田）
『津軽海峡を貫く物流の大動脈』北海道と本州を結ぶ… EH800電気機関車牽引のコンテナ貨物列車
おがさわら丸
青森の駅 晴れた日の青森駅 青森駅ビルラビナと青森駅東口ビル
みやま市の大豆畑を行く鹿児島本線415系（博多⇔大牟田）
みやま市の大豆畑を行く鹿児島本線415系（福間⇔熊本）
青森駅のプラットホームと青森ベイブリッジ（青函連絡船、八甲田丸方面）
青森の駅 晴れた日のJR青森駅東口ビル
みやま市の大豆畑・クリークを行く鹿児島本線415系
［JB］鹿児島本線813系（大牟田駅）
クリークを行く鹿児島本線815系（熊本エリア）
［JB］鹿児島本線821系（熊本⇔鳥栖）
［JA］鹿児島本線415系（小倉⇔博多）
貨物船
青森駅 駅ビルと駅前の風景（東口）
道南の都市間輸送を担う… 函館本線・特急【北斗】キハ261系
東北本線 青森駅西口にて（旧駅舎）
東北本線 青森駅西口にて（新駅舎）
［JB］鹿児島本線821系（鳥栖駅）
［JB］鹿児島本線415系（8両編成：荒尾→吉塚）
［JB］鹿児島本線813系（普通：博多発大牟田行-始発列車）
青森駅（東西自由通路）
［JB］鹿児島本線811系電車（荒尾⇔小倉）
［JB］鹿児島本線811系電車（福間⇔荒尾）
青森駅の奥羽本線と青森ベイブリッジ（青函連絡船、八甲田丸方面）
北の大地を縦横無尽に大活躍… 北海道の物流をコンテナ貨物列車で支えるDF200ディーゼル機関車
隅田川を渡る総武本線の隅田川橋梁（奥に両国橋）
今も昔も北の大地の玄関口… 函館本線【函館駅】に停車する『はこだてライナー』733系
東北本線 青森駅（改札口）
［JA］鹿児島本線415系1500番台（小倉⇔博多）
青森駅（乗換え通路）
首都圏色を纏い北の大地を縦横無尽… 函館本線【函館駅】キハ40系
横須賀線
今も昔も北の大地の玄関口… 函館本線【函館駅】に停車するキハ40系
JR大船渡線（ドラゴンレール大船渡線）第二砂鉄川橋梁
青森駅に停車中のリゾートしらかみ青池と奥羽本線 普通列車 & 青森ベイブリッジ
青森駅に停車中のリゾートしらかみ青池
［JB］鹿児島本線813系（大牟田⇔吉塚）
鹿児島本線813系（大牟田⇔門司港）
鹿児島本線817系+813系（大牟田⇔門司港）
鹿児島本線815系ワンマン運転（熊本エリア）
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