側面がちの画像素材（写真・イラスト） 1ページ目

厚真川橋梁を渡る「カムイサウルス（むかわ竜）復興トレイン」

函館山を望みながら津軽海峡沿いを本州へと歩みを進める貨物列車

冬の低い日差しに照らされる千歳線の普通列車

当別丸山の遥かに望みながら藤城線の高架橋を登る貨物列車

雪に覆われた釧路市音別地区の海岸線を行く普通列車

夕張川橋梁を渡り富良野へ向かう特急「フラノラベンダーエクスプレス」

嵐山トンネルから勢いよく飛び出してきた特急「オホーツク」

薄日を浴びて僅かに輝きながら豊平川を渡る特急「ライラック」

轟音を響かせ夕張川鉄橋を行く特急「スーパーカムイ」

のんびりと第五石狩川橋梁を渡り行く石北本線の普通列車

浜厚真駅を出発して厚真川橋梁に差し掛かる「カムイサウルス（むかわ竜）復興トレイン」

知床斜里駅構内で付け替え作業を行う「THE ROYAL EXPRESS」の牽引機関車（試運転列車）

旭川駅を出発して市内の終着駅北旭川まであと一息の貨物列車

東室蘭駅構内で転線のため入換をするキハ143形

函館駅7番線で出発を待つキハ281系特急「北斗」

背後に大きく広がる函館平野の縁にある藤城線の高架橋を走る貨物列車

苗穂運転所から回送されて来る特急「オホーツク」となる車輌

小樽の運河や港をバックにS字カーブを小樽駅へ向かう快速「エアポート」

ドレン弁から出る蒸気に包まれながら釧路駅を出発する「SL冬の湿原号」

小樽市内の高架線をそろりと進むノースレインボーエクスプレス

藤城線と国道5号線との交差地点を行く「キハ281系」ラストランの「スーパー北斗」

H100形気動車では珍しい4輌編成での試運転列車

小さな漁港を携えた大岸の集落を通過する「キハ281系」ラストランの「スーパー北斗」

アンニュイな雰囲気の有珠の海岸線を通過していく「キハ281系」ラストランの「スーパー北斗」

建物の隙間をS字カーブで進むノースレインボーエクスプレスの特急「ニセコ」

内浦湾の複雑な海岸線をスポットライトを浴びて通過していく「キハ281系」ラストランの「スーパー北斗」

羊蹄山を眺めながら倶知安駅へ向かう普通列車（後追い）

夕陽に照らされて小樽市内の高架線を走る倶知安行き快速「マリンライナー」

上り勾配緩和のために脚の長い高架橋を行く「キハ281系」ラストランの「スーパー北斗」

釧路へ向かい札幌市内の豊平川を渡る特急「おおぞら」（後追い）

側面全面が輝く飾り帯のない735系電車（後追い）

冬の柔らかな陽射しを浴びて豊平川を渡る731系普通列車

豊平川橋梁を走る731系のみで6輌編成を組んだ普通列車

731系電車と同形ながらパンタグラフのないキハ201系気動車

試作車を先頭に札幌駅へ向かうキハ281系の特急「北斗」

豊平川橋梁上で721系普通列車とすれ違う261系はまなす編成

雪煙を上げて豊平川橋梁を札幌駅へ向かう快速「エアポート」

冬の暖かな陽射しを浴びて豊平川橋梁を通過する特急「カムイ」

旭川へ向かう特急「ライラック」と豊平川橋梁上ですれ違う小樽行きの快速「エアポート」

キハ261系1000番台札幌方普通車先頭車のキハ261形1200番台（後追い）

屋根に抵抗器を載せたクモハ721を先頭にした721系2次車3輌による普通列車

札幌を出発して豊平川を渡り函館へ向かう特急「北斗」（後追い）

冬の豊平川橋梁を通過する函館本線の731系普通列車

はまなす編成の札幌方先頭車のキハ261-5201

雪に覆われた豊平川を渡り終着・札幌駅に間もなく到着する261系はまなす編成使用の特急「とかち」

特急「とかち」号として走るキハ261系はまなす編成

733系に負けじと活躍を続ける721系の快速「エアポート」

全ヘッドライトを点灯させて走行する711系普通電車の先頭部分

苗穂工場の脇をかすめて札幌駅へ向けて快走する普通列車

朝日を反射しながら多々良川橋梁を渡る特急「ソニック」（後追い）

特急「にちりんシーガイア」として宮崎空港を目指して福岡市内を行く783系電車（後追い）

雪雲に煙る日高山脈を背に遅き春の十勝路を行く帯広行き貨物列車

鮮やかな赤色が午後の日差しに映えた711系使用時代の函館本線普通列車

雪晴れの豊平川橋梁を通過して終着札幌駅にまもなく滑り込む特急「おおぞら」

豊平川橋梁を渡り千歳線を苫小牧へ歩みを進めていく普通列車

雲ひとつない札幌市内の豊平川橋梁を渡っていく快速「エアポート」

遠軽駅構内で付け替え作業を行う「THE ROYAL EXPRESS」の牽引機関車（試運転列車）

豊平川橋梁を渡り札幌市中心部に踏み入れる「TRAIN SUITE 四季島」（回送列車）

夕方の豊平川橋梁上ですれ違う733系電車

シャンパンゴールドの車体を夕陽に染めて札幌市中心部に向かう「TRAIN SUITE 四季島」（回送）

今とは周辺の建物も掲げたヘッドマークも違う苗穂駅付近を行く261系の特急列車

尺別信号場に停車する国鉄一般気動車標準色に塗装された普通列車

色とりどりのコンテナを牽き春の暖かな陽射しを浴びて走る貨物列車

夕張川橋梁を渡り岩見沢を目指す731系と733系併結による普通列車

臨時特急「北斗」として年末年始の帰省輸送にあたる「ニセコエクスプレス」車両

豊平川橋梁を渡り函館本線を岩見沢へ歩みを進めていく普通列車

どんよりとした気だるい雰囲気の昼下がりを旭川に向かう普通列車（後追い）

嵐山トンネルを抜けてきた785系使用の特急「スーパーカムイ」

夕焼けの朱色に車体を染めて夕陽に向けて走る「TRAIN SUITE 四季島」（回送列車，後追い）

福岡近郊の輸送にあたるステンレス車と鋼製車を併結した415系普通列車（後追い）

製造時期により違いが見られる813系3連2本で組まれた鹿児島本線の普通列車

多々良川橋梁を渡る813系3連を2本併結した普通列車（後追い）

芽室町を行く帯広行き貨物列車

緑の中に映える赤茶色の鉄橋を渡り行く普通列車（後追い）

夕張川橋梁を行く711系の先頭車3扉化改造編成を2本連ねた普通列車

車体側面に飾り帯がないJR北海道の735系電車

早朝の多々良川橋梁を渡るED76更新機が牽く貨物列車

晴れ渡る秋空の芽室町内を帯広へ向かう貨物列車

リニューアル前の811系と813系併結の鹿児島本線普通列車（後追い）

札内川を渡り帯広市内へ進む貨物列車

内浦湾沿いのトンネルを飛び出して来る「北斗星」

痛みの目立つ車両で奮闘する特急「オホーツク」（後追い）

今は走ることのなくなった旭川以西の区間を行く183系使用時代の特急「サロベツ」（後追い）

今日は車庫で1日待機の特急「オホーツク」「大雪」用予備編成

札内川を渡りまもなく帯広駅に到着する札幌行の特急「おおぞら」

機関車付け替え作業を待つ「THE ROYAL EXPRESS」の脇を行く釧路行き普通列車

残照の中をテールランプを輝かせて新得へ向かう根室本線の普通列車

木々が色付き始めた北広市内を行く貨物列車

旭川駅でのお披露目に向かう多目的特急車両「ラベンダー編成」（回送列車）

国鉄一般気動車標準色のツートンカラーに塗装されたキハ40のサイドビュー

朝日を浴びて八雲町内の噴火湾沿いを快走する貨物列車

晩秋の斜光を浴びながら登別市内の海岸線を札幌へ向かう貨物列車

緑駅から始発列車と知床斜里駅構内で行き違う「THE ROYAL EXPRESS」（試運転列車）

追分駅構内の石勝線と合流地点を行く室蘭本線の普通列車

北見峠を下り石狩川とともに上川盆地へ差し掛かる「THE ROYAL EXPRESS」（試運転列車）

「THE ROYAL EXPRESS」の脇を抜けて逆に向かう進行方向側に出た牽引機関車（試運転列車）

点々と雲が散らばる青空の中を走る「THE ROYAL EXPRESS」（試運転列車）

ようやく雪の消えた旭川市江丹別地区を行く特急「ライラック」

芽室町郊外を日高山脈の麓の新得へ向けて去り行く普通列車

朝早い釧網本線を知床斜里駅へ走る「THE ROYAL EXPRESS」（試運転列車）

晴天のもと豊平川を渡り札幌に帰ってきた「THE ROYAL EXPRESS」

音別川の河口を背に帯広方面へ進む普通列車

秋晴れのなか十勝平野を流れる札内川を渡る根室本線の普通列車（後追い）

第二常呂川橋梁を渡り端野の街へ滑り込んでいく「THE ROYAL EXPRESS」（試運転列車）

柔らかな陽射しの芽室町内を行く283系特急「おおぞら」

札幌へ特急列車で通勤通学する人々も運ぶ特急「スーパーカムイ」

秋の日暮れ後に芽室町内を帯広方面へ向けてひた走る根室本線の普通列車

樺戸山地などをバックに滝川市内を稚内へ向かう特急「宗谷」

夏空のもと旭川市内の第二石狩川橋梁を渡る貨物列車

どんよりとした空模様のもと帯広へ向かってひた走る根室本線の普通列車

河川敷に畑の広がる第二常呂川橋梁を渡る石北本線の普通列車

室蘭で札幌へ移送の最終行路出発の刻を待つ「THE ROYAL EXPRESS」